О внесении изменений в государственную программу Ульяновской области «Развитие транспортной системы в Ульяновской области»

«Цели и задачи государственной программы

–

цель –создание транспортной инфраструктуры общего пользования в Ульяновской области.

Задачи:

развитие дорожной сети;

сбалансированное развитие транспортной системы
в Ульяновской области;

обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Ульяновской области.»;

«Целевые индикаторы государственной программы

–

доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативнымтре-бованиям к транспортно-эксплуатационным по-казателям, на 31 декабря отчётного года;

объём ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального
и местного значения;

доля дорожной сети Ульяновской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии;

доля автомобильных дорог регионального
и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям;

доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объёме закупок;

количество размещённых автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВК) транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения;

количество стационарных камер фотовидео-фиксации нарушений правил дорожного движения (ФВФ) на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250% к 2030 году от базового количества 2017 года;

количество внедрённых интеллектуальных транспортных систем (ИТС), предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом);

количество внедрённых интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на территории Ульяновской области (накопительным итогом);

количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях (далее – ДТП), человек на 100 тысяч населения;

количество погибших в ДТП на 10 тысяч транспортных средств;

доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем количестве автобусов организаций, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Ульяновской области (далее – автотранспортные организации);

частота осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок;

число пассажиров, перевезённых железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов;

количество пассажиров, перевезённых воздушным транспортом на внутренних и международных маршрутах;

увеличение количества газозаправочных станций, расположенных на территории Ульяновской области;

увеличение доли массовых социально значимых государственных услуг, доступных в электронной форме, в общем количестве массовых социально значимых государственных услуг.»;

«Ресурсноеобеспече-ние государственной программы с разбив-кой по источникам финансового обеспе-чения и годам реали-зации

–

общий объём бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение проектов, реализуемых в составе государственной программы, составляет 58013358,65743 тыс. рублей, из них:

43079895,38243 тыс. рублей – средства областного бюджета Ульяновской области, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 6198484,05399 тыс. рублей;

в 2021 году – 7232673,29708 тыс. рублей;

в 2022 году – 7681170,09136 тыс. рублей;

в 2023 году – 7197452,5 тыс. рублей;

в 2024 году – 7358775,37 тыс. рублей;

в 2025 году – 7411340,07 тыс. рублей;

14933463,275 тыс. рублей – средства федерального бюджета, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 2113261,275 тыс. рублей;

в 2021 году – 3082466,7 тыс. рублей;

в 2022 году – 2475295,4 тыс. рублей;

в 2023 году – 3137354,3 тыс. рублей;

в 2024 году – 2062542,8 тыс. рублей;

в 2025 году – 2062542,8 тыс. рублей.»;

«Ресурсное обеспечение проектов, реализуемых в составе го-сударственной программы, с разбивкой по источникам финансового обеспечения и годам реализации

–

общий объём бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение проектов, реализуемых в составе государственной программы, составляет 27194888,29069 тыс. рублей, из них:

17845100,11569 тыс. рублей – средства областного бюджета Ульяновской области, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 2366832,88016 тыс. рублей;

в 2021 году – 2854423,30493 тыс. рублей;

в 2022 году – 2649137,0306 тыс. рублей;

в 2023 году – 3252833,46 тыс. рублей;

в 2024 году – 3153513,67 тыс. рублей;

в 2025 году – 3568359,77 тыс. рублей;

9749788,175 тыс. рублей – средства федерального бюджета, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 1401550,275 тыс. рублей;

в 2021 году – 830080,0 тыс. рублей;

в 2022 году – 1183776,2 тыс. рублей;

в 2023 году – 2557108,1 тыс. рублей;

в 2024 году – 1888636,8 тыс. рублей;

в 2025 году – 1888636,8 тыс. рублей.»;

«Ожидаемые резуль-таты реализации госу-дарственной прог-раммы

–

протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области;

прирост протяжённости сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межму-ниципального и местного значения на территории Ульяновской области, в результате строительства новых автомобильных дорог;

прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межму-ниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нор-мативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;

прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуни-ципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нор-мативным требованиям к транспортно-эксплу-атационным показателям, в результате капи-тального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

доля контрактов жизненного цикла, пре-дусматривающих выполнение работ по строи-тельству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межму-ниципального) значения;

доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объёме закупок;

доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий;

количество погибших в ДТП, человек на 100 тысяч населения;

количество погибших в ДТП на 10 тысяч транспортных средств;

уменьшение количества маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области;

доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном
и междугородном (в пределах Ульяновской области) сообщении, оснащённых системами безналичной оплаты проезда;

доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном
и междугородном (в пределах Ульяновской области) сообщении, для которых обеспечена
в открытом доступе информация об их реальном движении по маршруту;

сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодо-рожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в соответствии с утверждённым расписанием движения пасса-жирских поездов;

увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом;

количество транспортных средств, переобо-рудованных для использования природного газа
в качестве моторного топлива;

доля оказанных социально значимых госу-дарственных услуг в общем количестве заявлений на оказание таких услуг.».

«Целевые индикаторы подпрограммы

–

доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального
и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативнымтребо-ваниям к транспортно-эксплуатационным показа-телям, на 31 декабря отчётного года;

объём ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального
и местного значения;

доля дорожной сети Ульяновской городской агломерации, находящейся в нормативном состоя-нии;

доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям;

доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объёме закупок;

количество размещённых автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВК) транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения;

количество стационарных камер фотовидео-фиксации нарушений правил дорожного движения (ФВФ) на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250% к 2030 году от базового количества 2017 года;

количество внедрённых интеллектуальных транспортных систем (ИТС), предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом);

количество внедрённых интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на территории Ульяновской области (накопительным итогом);

количество погибших в ДТП, человек на 100 тысяч населения;

количество погибших в ДТП на 10 тысяч транспортных средств.»;

«Ресурсное обеспечение подпрограммы с разбивкой по источникам финансового обеспечения и годам реализации

–

общий объём бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение подпрограммы составляет 54252878,8588 тыс. рублей, из них:

40202541,5838 тыс. рублей – средства областного бюджета Ульяновской области, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 5647710,22418 тыс. рублей;

в 2021 году – 6465618,04908 тыс. рублей;

в 2022 году – 6884594,29054 тыс. рублей;

в 2023 году – 6957329,28 тыс. рублей;

в 2024 году – 7108775,37   тыс. рублей;

в 2025 году – 7138514,37 тыс. рублей;

14050337,275 тыс. рублей – средства федерального бюджета, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 2101550,275 тыс. рублей;

в 2021 году – 3016226,7 тыс. рублей;

в 2022 году – 2240977,4 тыс. рублей;

в 2023 году – 2914309,3 тыс. рублей;

в 2024 году – 1888636,8 тыс. рублей;

в 2025 году – 1888636,8 тыс. рублей.»;

«Ресурсное обеспечение проектов, реализуемых в составе подпрограммы, с разбивкой по источникам финансового обеспечения и годам реализации

–

общий объём бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение проектов, реализуемых
в составе государственной программы, составляет 27594888,2906 тыс. рублей, из них:

17845100,11569 тыс. рублей – средства областного бюджета Ульяновской области, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 2366832,88016 тыс. рублей;

в 2021 году – 2854423,30493 тыс. рублей;

в 2022 году – 2649137,0306 тыс. рублей;

в 2023 году – 3252833,46 тыс. рублей;

в 2024 году – 3153513,67 тыс. рублей;

в 2025 году – 3568359,77 тыс. рублей;

9749788,175 тыс. рублей – средства федерального бюджета, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 1401550,275 тыс. рублей;

в 2021 году – 830080,0 тыс. рублей;

в 2022 году – 1183776,2 тыс. рублей;

в 2023 году – 2557108,1 тыс. рублей;

в 2024 году – 1888636,8 тыс. рублей;

в 2025 году – 1888636,8 тыс. рублей.»;

«Ожидаемые резуль-таты реализации под-программы

–

протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области;

прирост протяжённости сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуни-ципального и местного значения на территории Ульяновской области, в результате строительства новых автомобильных дорог;

прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуни-ципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконст-рукции автомобильных дорог;

прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуни-ципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих
норм-ативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомо-бильных дорог регионального (межмуни-ципального) значения;

доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок;

доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий;

количество погибших в ДТП, человек на 100 тысяч населения;

количество погибших в ДТП на 10 тысяч транспортных средств.».

«Целевые индикаторы подпрограммы

–

доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет
в общем количестве автобусов организаций, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Ульяновской области (далее – автотранспортные организации);

частота осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок;

число пассажиров, перевезённых железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов;

количество пассажиров, перевезённых воздушным транспортом на внутренних и международных маршрутах;

увеличение количества газозаправочных станций, расположенных на территории Ульяновской области.»;

«Ресурсное обеспечение подпрограммы
с разбивкой по источникам финансового обеспечения и годам реализации

–

общий объём бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение подпрограммы составляет 3384700,42199 тыс. рублей, из них:

2501574,42199 тыс. рублей – средства областного бюджета Ульяновской области, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 481649,72981 тыс. рублей;

в 2021 году – 679546,37136 тыс. рублей;

в 2022 году - 747728,00082 тыс. рублей;

в 2023 году – 183357,02 тыс. рублей;

в 2024 году – 193233,8 тыс. рублей;

в 2025 году – 216059,5 тыс. рублей;

883126,0 тыс. рублей – средства федерального бюджета, в том числе по годам реализации:

в 2020 году – 11711,0 тыс. рублей;

в 2021 году – 66240,0 тыс. рублей;

в 2022 году – 234318,0 тыс. рублей;

в 2023 году – 223045,0 тыс. рублей;

в 2024 году – 173906,0 тыс. рублей;

в 2025 году – 173906,0 тыс. рублей.»;

«Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

–

уменьшение количества маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области;

доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах Ульяновской области) сообщении, оснащённых системами безналичной оплаты проезда;

доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах Ульяновской области) сообщении, для которых обеспечена в открытом доступе информация об их реальном движении по маршруту;

сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов;

увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом;

количество транспортных средств, переоборудованных для использования природного газа
в качестве моторного топлива.».

«Цели и задачи подпрограммы

–

цель – обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Ульяновской области;

задача –повышение эффективности деятельности в сферах дорожного хозяйства и транспортного обслуживания, осуществляемой подведомственными Министерству организациями.»;

«Целевые индикаторы подпрограммы

–

увеличение доли массовых социально значимых государственных услуг, доступных в электронной форме, в общем количестве массовых социально значимых государственных услуг .»;

«Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

–

доля оказанных социально значимых государственных услуг в общем количестве заявлений на оказание таких услуг.».